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Zwei unterschiedliche Themen standen auf der Tagesordnung dieser Schulung, weshalb die Mannschaft auch in zwei Gruppen getrennt wurde und jeweils nach Abschluss den Ort wechselte.

Die Gruppe des Verfassers begann mit dem Unterflurhydranten. Anhand eines realen Beispiels wurde von HBM Inreiter erklärt, wie man diesen im Einsatzfall (auch bei widrigen Wetterverhältnissen) findet. Dabei wurde auch gleich besprochen, wie man den Deckel im Falle einer Vereisung im Winter öffnen kann.

Die praktische Übung (Öffnen des Deckels, Platzierung des Standrohres, "Wasser marsch") ergänzte diesen Teil der Schulung.

Im zweiten Teil wurde von der Gruppe gemeinsam besprochen, was die Mannschaft im Einsatzfall - während der Einsatzleiter die Lage erkundet - auch ohne besonderen Befehl gleich machen kann. Dazu gehört zunächst die Absicherung der Unfallstelle mit Feuerwehrdreieck und Verkehrsleitkegeln. In zahlreichen Fällen gilt es auch, das Fahrzeug gegen Lageveränderungen abzusichern. Dies geschieht mittels Holzunterlegern und -keilen, zusätzlich kann mittels Bremskeilen zumindest ein Rad blockiert werden. Weiters können schon in dieser Phase die Bergegerätschaften, Ölbindemittel, diverse Rettungsgeräte etc. bereitgelegt werden.

Die gesamte Schulung dauerte ca. eineinhalb Stunden.

Öffnung des Unterflurhydranten

"Innenleben" des Unterflurhydranten

Anschluss des Standrohres

"Wasser marsch"

Erläuterung der Wasserversorgung durch die Ortswasserleitung

HBM Mair (rechts) weist ein

Feuerwehrdreieck

Sicherung des Fahrzeuges gegen Bewegungen durch Holzunterleger...

... und Radkeile

Bereitgestellte Gerätschaften

Absicherung mittels Verkehrsleitkegeln